Raquette Badminton Yonex ArcSaber 7 Tour (4U-G5)

La raquette de badminton Yonex ArcSaber 7 Tour (4U-G5) est idéale pour les joueurs intermédiaire à expert recherchant de la sensation et du contrôle. La ArcSaber 7 Tour est une des raquettes les plus fines jamais produites par Yonex lui permettant de réduire considérablement la résistante à l'air tout en offrant un maximum de sensations.

De par ses caractéristiques semi-rigide avec un équilibre neutre et son poids, cette raquette de badminton est polyvalente car elle offre un bon compromis entre la puissance et la maniabilité.

La raquette ainsi que son shaft sont composées de High-Modulus Graphite, ce qui lui offre davantage de sensation. En plus du graphite à haut module, son cadre est revêtu de Pocketing Booster, un matériau breveté ressemblant à du caoutchouc qui accentue l'élasticité du cadre. Son cadre dispose également de la technologie isometric, développée il y a plus de 30 ans. Cette conception augmente la zone de frappe de 7%, selon Yonex, par rapport à un cadre rond classique. Cette forme carrée génère une zone de frappe plus large en optimisant l'intersection des cordes. Le cadre amélioré de la ArcSaber 7 a été construit pour réduire l'instabilité et la torsion lors de l'impact avec le volant.

Afin d'augmenter la force entre le cadre et le manche tout en éliminant les torsions de la tête lors de coups décentrés pour un meilleur contrôle, Yonex a ajouté à cette raquette un joint en T composé de la technologie T-Anchor. Son manche haute performance Rexis a été conçu avec la technique de moulage originale de la marque nippone, améliorant les performances du joueur.

La Yonex ArcSaber 7 Tour fait partie de la gamme ArcSaber, une gamme lancée en 2007. La ArcSaber permet une trajectoire de vol plus poussée et est conçue pour une flexibilité et une torsion optimales afin d'améliorer la précision dans le jeu des joueurs intermédiaires et avancés. Prendre le contrôle du court peut prendre différentes formes, et pour l'ArcSaber, cela vient des quelques millisecondes supplémentaires de temps de contact avec le volant offrant des coups précis.